Boten in en uit het water. Hoe beperk je het risico?

Waar moet je moet je opletten en wat moet je regelen om geen risico te lopen bij het in en uit het water halen van boten op jouw vereniging? Je leest het hier.

Veel verenigingen laten de boten met een eigen hijskraan of portaalkraan te water en halen ze er weer uit, vaak met hulp van vrijwilligers. Veiligheid staat daarbij altijd voorop. Waar moet je op letten en wat moet je regelen om geen onnodige risico’s te lopen?

 

Zorg dat je hijskraan gekeurd is

Hijskranen zijn onderhevig aan slijtage en veroudering, dit brengt de nodige risico's met zich mee. Ook blijken hijskranen niet altijd gekeurd te zijn. Een ongekeurde kraan mag niet gebruikt worden. Een ongeval met een hijskraan kan grote persoonlijke en materiële schade tot gevolg hebben. Het is dus zaak om hier zorgvuldig mee om te gaan.

Omdat de eisen verspreid zijn over verschillende wetten, is het voor verenigingsbestuurders niet altijd eenvoudig om te bepalen wat er wettelijk verplicht is.

In de notitie ‘Boten in en uit het water? Loop geen risico!’ wordt de keuringsplicht helder toegelicht met verwijzing naar de betreffende wetten.  

 

Notitie aanvragen 

Wil je als bestuurder van een aangesloten vereniging de notitie ontvangen? Vraag deze aan door het aanvraagformulier in te vullen.

 

Arbowetgeving werknemers en vrijwilligers

De Arbowet stelt duidelijke eisen aan het hijsen en heffen op de vereniging. Deze wetgeving geldt niet alleen voor personeel in loondienst, maar ook voor vrijwilligers. Je dient als vereniging je werknemers/vrijwilligers een veilige werkplek te garanderen. Dit betekent onder meer dat wie een hijskraan of heftruck bedient, aantoonbaar deskundig of zelfs gecertificeerd moet zijn.

Door je aan alle regels te houden, duidelijke regels op te stellen en daarmee de risico’s zoveel mogelijk te beperken, kun je in het geval van schade of een ongeluk duidelijk maken dat de vereniging er alles aan heeft gedaan om schade en/of ongelukken te voorkomen. 

 

Van natte naar droge ligplaats

Bij een groot aantal verenigingen is het mogelijk om de boten van de leden in de winterberging te stallen. Veelal buiten op het terrein of soms in een loods. In tegenstelling tot de overeenkomst voor de zomerligplaats wordt de winterstalling vaak aangeduid als bewaarnemen. Het gevolg? De vereniging is als bewaarnemer in de meeste gevallen aansprakelijk voor de schade die tijdens de bewaarneming ontstaat. 

Op de pagina 'Winterberging' lees je wat je als vereniging kunt doen om risico's zo veel mogelijk te beperken. 

 

Laatste wijziging: september 2026

Uitgelichte artikelen

De partners van het Watersportverbond

}