Bericht van Rijkswaterstaat van 11 april 2025:
Afgelopen nacht zijn er testen uitgevoerd bij de Schipholbrug. Tijdens een van deze testen is schade ontstaan aan de tandwielkast, waardoor de Schipholbrug op dit moment niet meer veilig bediend kan worden.
In de nacht van 10 op 11 april 2025 is laatste veiligheidstest uitgevoerd waarbij het scenario wordt getest dat de stroom uitvalt tijdens het openen of sluiten van de Schipholbrug. Tijdens deze test bij het noordelijke val (brugdek) is de stroomtoevoer tijdens het openen van de brug afgesloten, zoals bedoeld. Het val had daarbij binnen een bepaalde tijd volledig tot stilstand moeten komen, echter dit gebeurde niet. Na een eerste inspectie is gebleken de tandwielkast beschadigd is geraakt en niet meer functioneert. Dit is hoogst ongebruikelijk en nog niet eerder voorgevallen bij een dergelijke test. De tandwielkast is zo ontworpen dat de krachten die bij een dergelijke test vrij komen, opgevangen kunnen worden.
Wat betekent dit voor de bediening van de Schipholbrug?
Totdat de schade hersteld is, kan de Schipholbrug niet bediend worden. Er zijn diverse scenario’s. De komende tijd worden die uitgewerkt zodat we meer informatie kunnen verstrekken over de gevolgen voor de vaarweggebruikers.
Toevoeging van het Watersportverbond
Als gevolg van dit incident is de Oostelijke Staande Mast Route tot nader order gestremd voor boten met een hoge mast. Rijkswaterstaat onderzoekt maandag 14 april 2025 de mogelijkheden om de Buitenhuizerbrug vaker te openen om daarmee de Westelijke Staande Mast Route wel bevaarbaar te maken.
